對(duì)秤體集中載荷進(jìn)行超載測(cè)試

• 秤臺(tái)連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動(dòng)鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接。11.傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應(yīng)，保證偏載情況下傳感器均勻受力。12.出廠檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)秤體集中載荷進(jìn)行超載測(cè)試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續(xù)滿稱量輾壓5萬(wàn)小時(shí)，秤體無(wú)疲勞性變形。二級(jí)砝碼200t可以同時(shí)應(yīng)對(duì)廠內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、維修。13.模塊化結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單快速，安裝后即可使用。各地計(jì)量部門(mén)檢定一桶過(guò)率100％。地磅特點(diǎn)：
  1.高精度：OIML III
• 2.臺(tái)面美,抗腐蝕，過(guò)載能力特強(qiáng)
• 3.高靈敏度及阻抗輸出，容易調(diào)角差
• 4.模塊化安裝.維修方便
• 5.稱重速度快，度高，穩(wěn)定性好

汽車(chē)地磅其他說(shuō)明：

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