適于高速度要求的軌道衡儀表

可將計(jì)量速度提高到30km/h。

8、開(kāi)發(fā)了不斷軌型機(jī)械臺(tái)面，成為國(guó)內(nèi)具備不斷軌型軌道衡生產(chǎn)能力的廠家之一。

9、三臺(tái)面自動(dòng)電子軌道衡，及既有雙臺(tái)面自動(dòng)電子軌道衡改造為三臺(tái)面軌道衡。

10、簡(jiǎn)易基礎(chǔ)軌道衡的開(kāi)發(fā)，為那些想在作業(yè)繁忙的老線路上增設(shè)軌道衡的用戶提供了保證。

11、開(kāi)發(fā)了以鋼軌塞入式剪切力傳感器為主的動(dòng)靜態(tài)軌道衡，這種軌道衡不需要做基礎(chǔ)，也不需要任何機(jī)械臺(tái)面。在焦?fàn)t上以及煤礦定量裝載中優(yōu)勢(shì)明顯。

12、開(kāi)發(fā)了數(shù)字動(dòng)態(tài)軌道衡，該產(chǎn)品技術(shù)在國(guó)內(nèi)同行業(yè)處于水平，已于2006年9月申請(qǐng)國(guó)家，現(xiàn)在處于公示階段，將于2007年9月獲得證書。

12、鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。

設(shè)計(jì)手段

我公司在1998年引進(jìn)了CAD輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)，該系統(tǒng)的三維建模設(shè)計(jì)手段為我們的機(jī)械設(shè)計(jì)提供了強(qiáng)大的幫助。它的彈性力學(xué)有限圓分析理念較之理論力學(xué)的二維設(shè)計(jì)有著質(zhì)的區(qū)別，通過(guò)該系統(tǒng)的輔助設(shè)計(jì)，我們將機(jī)械設(shè)計(jì)的周期大大縮短、合理性大大增強(qiáng)，另外，通過(guò)CAD輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)我們能有效地避開(kāi)機(jī)械設(shè)備的共振區(qū)，使設(shè)備工作在*狀態(tài)。

適于高速度要求的軌道衡儀表