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技術(shù)文章/ ARTICLE

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  • 2017

    6-12
    采用全鋼橋梁峰窩式 采用全鋼橋梁峰窩式第四代拱形狀)結(jié)構(gòu),整體結(jié)構(gòu)好,鋼性強(qiáng)。工藝性好,材料利用率高,遇橫向力不易變形。秤臺設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可以自由組合成多種規(guī)格。該汽車衡選用高精度合金鋼稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表,系統(tǒng)計(jì)量性能*、準(zhǔn)確度高、長期工作穩(wěn)定性好、安裝維護(hù)方便。廣泛用于港口、工廠、貨場、倉儲碼頭、車間、倉庫等場合的進(jìn)出物質(zhì)、庫存計(jì)量、生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。適用于各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱車等車輛的稱重計(jì)量。B、標(biāo)準(zhǔn)配置SCS-200T-QC型電子汽車衡主要由承重...
  • 2017

    6-10
    ?100,000條交易記錄保存 ·100,000條交易記錄保存··數(shù)字式稱重傳感器采用不銹鋼焊接外殼,防水、防塵、耐磨、防化學(xué)腐蝕,適用于各種惡劣的工作環(huán)境·數(shù)字信號輸出,可遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離200m以上·采用數(shù)字化自動補(bǔ)償技術(shù),準(zhǔn)確度高;·抵御通過非法改造而實(shí)施的作弊·更換數(shù)字傳感器免標(biāo)定·大屏幕室外彩色液晶顯示屏,可顯示的信息量大,全中文顯示的人機(jī)交互界面?!た蓛Υ?000個臨時車號-皮重記錄·可儲存1000個*車號-皮重記錄100,000條交易記錄保存
  • 2017

    6-9
    清除記錄的操作 清除記錄的操作本儀表允許以下幾種清除記錄的方式:方式①:清除全部記錄。(包括所有車號和記憶的皮重)方式②:清除某一車號,該車號的記憶皮重,以及該車號對應(yīng)的全部稱重記錄。2.用任何一種方式清除記錄時,儀表都會顯示[Sure0],請操作者選擇是否肯定。此時當(dāng)[Sure]=非0,再按[輸入]鍵表示確認(rèn)。否認(rèn)時,讓[Sure]=0,再按[輸入]鍵或者按[稱重]鍵退出。3.操作方法:XK3190–A9+15(1)[方式①]:在稱重狀態(tài)且標(biāo)定開關(guān)處于禁止標(biāo)定位置(左邊)下,按[功能]鍵可...
  • 2017

    6-8
    系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意設(shè)備配置 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意
  • 2017

    6-7
    軌道衡稱重控制系統(tǒng)技術(shù)要求 軌道衡稱重控制系統(tǒng)技術(shù)要求為提高靜態(tài)電子軌道衡計(jì)量效率,系統(tǒng)由電子軌道衡、車號識別系統(tǒng)及相應(yīng)控制軟件等組成,實(shí)現(xiàn)稱重過程的自動化管理,規(guī)范稱重過程,保證計(jì)量結(jié)果的準(zhǔn)確、真實(shí)、有效。整個系統(tǒng)的工作方式為自動靜態(tài)稱重,無人干預(yù),并且設(shè)置接口傳輸稱重數(shù)據(jù)到燃料管控系統(tǒng)。2、系統(tǒng)組成稱重計(jì)算機(jī)與車號識別系統(tǒng)主機(jī)以及稱重儀表均置于控制箱,與車號識別系統(tǒng)之間通過一條DB9針到DB9針的串口數(shù)據(jù)傳輸線(使用RS232協(xié)議),一個DB9針接頭連接到稱重計(jì)算機(jī)上的COM2(為保護(hù)計(jì)算機(jī)串口,采...
  • 2017

    6-6
    電源部分全部采用對稱統(tǒng)調(diào)結(jié)構(gòu) 電源部分全部采用對稱統(tǒng)調(diào)結(jié)構(gòu)保證電源的抗干擾性能。傳感器供橋電源采用高性能的電壓基準(zhǔn),保證電源的長期穩(wěn)定可靠性。(5)儀表可獨(dú)立完成動態(tài)稱重過程:軌道衡計(jì)量軟件寫入芯片,稱重轉(zhuǎn)換器可以單獨(dú)完成動態(tài)計(jì)量。其意義是:軟件定型后免遭人為破壞,計(jì)算機(jī)有故障不影響計(jì)量;儀表內(nèi)部有2M字節(jié)的Flash閃速存儲器可長期存貯131072輛車的車號、重量、速度及偏載情況的過衡數(shù)據(jù)并可通過串行口上傳到上位機(jī)。(6)儀表稱重數(shù)據(jù)液晶屏幕顯示,另可外接大屏幕顯示稱重數(shù)據(jù)4、微型計(jì)算機(jī)(選配)計(jì)算機(jī)根...
  • 2017

    6-5
    車號識別系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)如下 車號識別系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)如下型號:YLB-CSH8工作效率:910.1MHz、912.1MHz、914.1MHz輸出效率:0.5-1.6W發(fā)射信號類型:單載波頻率容限:≤5×10-6發(fā)射帶寬:5KHz雜散發(fā)射:≤2.5μW控制信號:TTL電平串行通訊速率:28800bps環(huán)境溫度:-25℃-+70℃環(huán)境濕度:≤85%車輛電子標(biāo)簽信息編碼格式如下:車號識別系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)如下
  • 2017

    6-2
    費(fèi)對產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)升級 費(fèi)對產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)升級及時向用戶提供產(chǎn)品的發(fā)展信息,指導(dǎo)設(shè)備的正常運(yùn)行和日常維護(hù),不定期對用戶進(jìn)行回訪。我公司負(fù)責(zé)免費(fèi)提供現(xiàn)場操作、調(diào)試、維護(hù)技術(shù)培訓(xùn)。另外,我公司將在每年舉辦的電子秤技術(shù)培訓(xùn)班中免費(fèi)為用戶培訓(xùn)五名機(jī)械、電氣維護(hù)人員,使之能夠達(dá)到處理一般技術(shù)問題。在設(shè)備及其配套系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,我方將在24小時內(nèi)到達(dá)用戶現(xiàn)場并修復(fù)設(shè)備。確實(shí)無法現(xiàn)場修復(fù)的,我方將以zui短的時間、zui快的速度解決問題。在設(shè)備使用的任何時期,我們對用戶提出的技術(shù)咨詢、產(chǎn)品升級換代等要求都將無條件支...
  • 2017

    6-1
    計(jì)算機(jī)讀取傳感器的信號 計(jì)算機(jī)讀取傳感器的信號進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,計(jì)算出車輛的重量,當(dāng)一列車稱量完成后表,操作員報表后就可通過打印機(jī)打印報表。(靜態(tài)數(shù)字電子軌道衡組成圖)2.靜態(tài)數(shù)字電子軌道衡的工作原理車輛機(jī)械秤臺(靜態(tài)軌道衡水泥整體道床)(靜態(tài)軌道衡示意圖)我單位生產(chǎn)的靜態(tài)數(shù)字電子軌道衡稱量部分為13000mm或14000mm靜態(tài)電子軌道衡為整車計(jì)量方式。當(dāng)車體通過秤臺時,秤臺將力傳遞給力-電轉(zhuǎn)換元件傳感器,傳感器受力變形輸出一個與車體重量成正比的模擬信號,這些重量信號經(jīng)過傳感器內(nèi)部集成電路進(jìn)行放大和A...
  • 2017

    5-31
    連續(xù)動態(tài)計(jì)算結(jié)果 連續(xù)動態(tài)計(jì)算結(jié)果撥車機(jī)只有一次啟停,在衡區(qū)無須停頓,無須人為干預(yù)。撥車機(jī)撥車啟動稱重(自動完成)到位停止夾輪稱量平均精度:0.2%2、靜態(tài)計(jì)量靜態(tài)計(jì)量模式下,需要一車一停,為斷續(xù)計(jì)量。撥車機(jī)撥車啟動對好位發(fā)停止信號撥車機(jī)停稱重取數(shù)確認(rèn)發(fā)啟動信號撥車機(jī)啟動到位停止夾輪稱量精度:0.1連續(xù)動態(tài)計(jì)算結(jié)果
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